Galicia: o tránsito cara a unha sociedade urbana

Abstract

Baixo este título abórdase o recente tránsito dunha Galicia rural á rexión urbana actual, cunha evolución da taxa de urbanización máis elevada cá media europea, podendo por iso falar dunha converxencia urbana de Galicia con Europa. Para demostrar este feito confeccionouse unha base de datos das sete áreas urbanas desenvolvidas en torno ás principais cidades galegas, utilizando como criterios de delimitación desas áreas os que se consideran maioritariamente nos diferentes países europeos. Esta delimitación permite estudar a distribución do crecemento da poboación en cada unha das sete cidades galegas, a distribución da produción e o proceso de terciarización da súa economía urbana, resaltando a súa apertura cara ao exterior, principalmente nos ámbitos empresarial, turístico e cultural, e incorporándose ás rexións máis desenvolvidas seguindo o modelo urbano postindustrial. Tamén se analiza o crecemento das cidades galegas no contexto das cidades medias europeas, advertíndose un déficit de tamaño en relación coa súa competitividade, cuxa causa radica na estrutura policéntrica da rede urbana rexional e no proceso histórico de alternancia do liderado urbano. Para alcanzar dimensións máis competitivas, propóñense varias estratexias de agrupación territorial, como a creación de eurocidades en torno a cidades-porto entre as que existen complementariedades funcionaisBajo este título se aborda el reciente tránsito de una Galicia rural a la región urbana actual, con una evolución de la tasa de urbanización más elevada que la media europea, pudiendo por ello hablar de una convergencia urbana de Galicia con Europa. Para demostrar este hecho se ha confeccionado una base de datos de las siete áreas urbanas desarrolladas en torno a las principales ciudades gallegas, utilizando como criterios de delimitación de esas áreas los que se consideran mayoritariamente en los diferentes países europeos. Esta delimitación permite estudiar la distribución del crecimiento de la población en cada una de las siete ciudades gallegas, la distribución de la producción y el proceso de terciarización de su economía urbana, resaltando su apertura hacia el exterior, principalmente en los ámbitos empresarial, turístico y cultural, e incorporándose a las regiones más desarrolladas siguiendo el modelo urbano postindustrial. También se analiza el crecimiento de las ciudades gallegas en el contexto de las ciudades medias europeas, advirtiéndose un déficit de tamaño en relación con su competitividad, cuya causa radica en la estructura policéntrica de la red urbana regional y en el proceso histórico de alternancia del liderazgo urbano. Para alcanzar dimensiones más competitivas, se proponen varias estrategias de agrupación territorial, como la creación de eurociudades en torno a ciudades-puerto entre las que existen complementariedades funcionalesWe speak about to the recent transit of a Galician rural to the urban region today, with an evolution of the urbanization rate higher than the European average, and may therefore speak of a convergence of urban Galicia with Europe. We have compiled a database of the seven urban areas developed around the main Galician cities, using as criteria for delimitation of those areas which are seen mostly in different European countries for demonstrate the convergence of urban Galicia. This definition allows studying the distribution of population growth in each of the seven cities of Galicia, distribution of production and process tertiarization of its urban economy, highlighting its openness to the outside world, mainly in the fields business, tourism and cultural, joining the more developed regions, along the lines postindustrial city. It also examines the growth of the Galician cities in the context of medium-sized cities in Europe, warned of a shortfall size in relation to its competitiveness, whose cause lies in the structure of the polycentric urban network in regional and historical process of alternating leadership urban. To achieve more competitive dimensions are proposed several strategies territorial grouping, such as the creation of Eurocities around port-cities where there are complementarities between functional