Grao en Enxeñaría de Procesos Químicos Industriais
Permanent URI for this collectionhttps://hdl.handle.net/10347/11512
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Item type: Item , Proyecto de una planta fluidodinámica experimental para el estudio de pérdidas de carga(2025) Gómez Fernández, Lucía; Universidade de Santiago de Compostela. Facultade de CienciasEste proyecto tiene como objetivo el diseño y ejecución de una planta fluidodinámica que constituya una herramienta docente. El estudiantado de la Facultad de Ciencias de la Universidad de Santiago de Compostela podrá emplear la instalación para analizar de forma empírica el efecto de las pérdidas de carga en conducciones de diferentes diámetros y materiales, así como en múltiples elementos hidráulicos. En primer lugar, se ha desarrollado una propuesta técnica para la planta fluidodinámica, abordando aspectos como el dimensionado de los elementos hidráulicos, selección de materiales y equipos, elaboración de planos y análisis de criterios de seguridad y prevención de riesgos. Una vez se ha completado el proyecto, se ha procedido a la ejecución y montaje de la instalación en el laboratorio. La creación de la planta fluidodinámica busca ayudar al alumnado a poner en práctica los conocimientos adquiridos en la materia de “Mecánica de fluidos”, permitiéndole vincular los conceptos estudiados con situaciones reales. El proyecto incluye una propuesta de práctica para llevar a cabo la comparación entre resultados teóricos y empíricos de pérdidas de carga, régimen de flujo y coeficientes característicos de instalaciones hidráulicas.Item type: Item , Proyecto de diseño de sistema modular de camperización y suministro energético solar en furgonetas(2025) Arias Taboada, Pedro; Universidade de Santiago de Compostela. Facultade de CienciasEste proyecto tiene como finalidad diseñar un sistema modular para la camperización de furgonetas iguales o superiores en tamaño a una de tipo L2H2. El objetivo principal es dotar al vehículo de practicidad y funcionalidad, permitiendo un uso confortable y eficiente en viajes o acampadas. Esto se logrará realizando el diseño de dos módulos interiores destinados a las zonas de sala-dormitorio y cocina-baño optimizando al máximo el espacio disponible. También se instalará un sistema de aprovechamiento de la energía solar, mediante la integración de un panel fotovoltaico que capta la energía del sol, la almacena en una batería y se distribuye mediante un inversor con el objetivo de alimentar dispositivos personales y luminarias de bajo consumo. Del mismo modo, el Proyecto abarca el diseño de un sistema de iluminación eficiente y la instalación de un sistema hidráulico de pequeño tamaño que permita abastecer una ducha y un fregadero.Item type: Item , Proceso de producción de hidrógeno verde mediante elctrólisis de agua usando energías renovables(2025) Menán Quiñoá, Antonio; Universidade de Santiago de Compostela. Facultade de Ciencias; González-Rodríguez, Jorge; Rodríguez Añón, José Antonio[SPA] El presente proyecto tiene como objetivo principal el desarrollo integral de un sistema para la producción de hidrógeno verde mediante electrólisis de agua, utilizando energía renovable como fuente primaria. Para ello, se realiza un estudio comparativo de distintas alternativas tecnológicas, seleccionando la opción más adecuada en función de criterios técnicos, económicos y ambientales. Se lleva a cabo el diseño del proceso productivo, definiendo las condiciones de operación, los equipos principales y los flujos de materia y energía. De forma complementaria, se diseña y dimensiona el electrolizador, con especial atención a su integración con la fuente renovable y a su capacidad de producción. El proceso es válido para simulación, lo que permite analizar su comportamiento dinámico, optimizar la eficiencia energética y ajustar los parámetros de operación. Además, se realiza una propuesta de integración energética, aprovechando los intercambios térmicos para mejorar el rendimiento global. En el ámbito del diseño físico, se desarrolla la distribución en planta, organizando los distintos elementos del proceso de forma funcional, segura y eficiente, en coherencia de las limitaciones espaciales del emplazamiento. Finalmente, se realiza una evaluación económica del proyecto, estimando la inversión necesaria, los costes de operación y el retorno esperado, con el fin de valorar la viabilidad técnico-financiera de la instalación.Item type: Item , Proyecto de diseño de instalación de paneles solares y aerotermia para mejorar la eficiencia energética de un club de golf en Santiago de Compostela(2025) Suárez Alzate, Clara[SPA] En el siguiente proyecto se diseña un sistema para mejorar la eficiencia y consumo energético a partir de un sistema de aerotermia y una instalación de placas solares en un Club de Golf en la provincia de A Coruña. Se busca conseguir un ahorro económico mediante el uso de energías renovables, en concreto a partir de la energía solar captada por los paneles fotovoltaicos los cuales se colocarán con una inclinación idónea en unos soportes construidos con esa inclinación con el fin de obtener la mayor captación de radiación. También mediante el uso de un sistema de aerotermia la cual emplea la energía almacenada en forma de calor para satisfacer la demanda de calefacción, refrigeración y ACS Para el sistema fotovoltaico se utilizarán dos inversores que se conectarán a la red eléctrica ya existente y, para el sistema de aerotermia, se emplearán tubos vista de acero galvanizado. Por otro lado, se ha realizado el presupuesto correspondiente a las instalaciones del proyecto además de una evaluación financiera que nos permite conocer la rentabilidad del proyecto. Para finalizar, este proyecto consta de una Memoria con sus determinados Anexos, Planos, Pliego de Condiciones, Estudio de Seguridad y Salud, Gestión de Residuos y Presupuesto. Todos ellos son necesarios para la realizar correctamente la obra.Item type: Item , Diseño del sistema de alimentación de combustible gaseoso para pruebas en carga de grupos electrógenos(2024) Iglesia Bahamonde, Sara de la; Universidade de Santiago de Compostela. Facultade de Ciencias; Fernández Carrasco, Eugenio; Blanco López, AlexandreEl presente documento aborda el diseño de un sistema para la alimentación de combustibles gaseosos, siendo estos: GLP, GNL, Biogás, Hidrógeno y Gas de síntesis, destinado a pruebas de carga en grupos electrógenos. Este trabajo se enmarca en la creciente necesidad de adoptar medidas frente al cambio climático, considerando la eficiencia energética y la reducción de emisiones de gases contaminantes. Cada gas tendrá sus propias características, así como las instalaciones que compone cada uno de ellos, por ello se ha creado una metodología para el cálculo tanto de los almacenamientos de estos gases como de las canalizaciones necesarias para la construcción de estas instalaciones en las inmediaciones de la compañía Genesal Energy, empresa dedicada a la fabricación de grupos electrógenos a medida. Por otro lado, se realizará una selección de equipos siguiendo la normativa y la metodología anterior y con esta selección, se realizará un análisis exhaustivo de los costes de estas instalaciones. Siendo la compañía de este proyecto una empresa dedicada a la energía y con las nuevas normativas que están entrando vigor en Europa relacionadas con la transición energética, todo este trabajo le permite visualizar de forma más efectiva y práctica las soluciones que tiene en la actualidad para mejorar su sistema y encaminarse hacia un futuro más descarbonizadoItem type: Item , Diseño de planta desaladora modular(2023-07) Moreiras Ledo, María José; Universidade de Santiago de Compostela. Facultade de Ciencias; Vázquez Vila, María JoséEl objetivo del presente proyecto es el diseño y el procedimiento de fabricación de unidades de desalación de agua de mar modulares que se instalarán en contenedores estándar de 40 pies. Cada unidad de desalación está diseñada para una capacidad de producción diaria de 1200 m3/día. El agua obtenida se destinará a la producción de hidrógeno verde principalmente, pero también podría usarse para abastecer de agua regiones con serios problemas de escasez y así disponer de ella para diversos fines. Las unidades de desalación de agua de mar utilizan el método de la ósmosis inversa para transformar agua marina en agua potable, imitando de este modo los principios físicos que Aristóteles observó en la naturaleza en la Antigua Grecia. El proyecto se centra en el estudio de las variables más importantes que influyen en el proceso de filtración, así como las diferentes etapas del proceso: pretratamiento, ósmosis inversa y postratamiento, con sus dosificaciones químicas por etapas, para el posterior dimensionamiento y la selección de equipos necesarios para el montaje de la unidad. Para los cálculos y realización del proyecto se ha tomado como referencia los valores de las características de muestras de agua del Océano Atlántico.Item type: Item , Integración energética y diseño de intercambiadores de calor para una planta Lurgi con 100 t/h de producción de metanol(2022-07) Sánchez Malaver, León Felipe; Universidade de Santiago de Compostela. Facultade de Ciencias; Pereira Goncalves, GerardoEste trabajo de fin de grado tiene como objetivo realizar la integración energética y el diseño de los equipos de intercambio de calor para una planta industrial que produce 100t/h de metanol por el método Lurgi. En primer lugar, se analizarán, mediante los métodos pinch y TID (diagrama de intervalos de temperaturas) las posibles configuraciones de intercambio de calor entre las diferentes corrientes del proceso con el fin de minimizar el uso de fuentes externas de energía (utilities). Para ello, se tomarán como referencia el diagrama de flujo y las condiciones de operación de una instalación industrial descrita previamente y cuya simulación con el software HYSYS ha sido realizada en otros trabajos de fin de grado. Una vez determinada las condiciones óptimas de intercambio de calor, se procederá a diseñar los equipos necesarios para conseguir minimizar el uso de utilities y lograr un mayor ahorro energético y por lo tanto también económico. Este trabajo constará de cinco documentos, estos serán una memoria descriptiva con sus correspondientes anejos, planos, pliego de condiciones, presupuestos y bibliografía. En todos ellos se detallarán todos los cálculos, esquemas, procedimientos y conclusiones llevados a cabo a lo largo de este trabajo de fin de grado.Item type: Item , Diseño del proceso y equipos principales de una planta para la producción de 2600 kg/h de isopropilamina(2022-06) Cedrón Zas, Roberto; Universidade de Santiago de Compostela. Facultade de Ciencias; Pereira Goncalves, GerardoEl presente proyecto se ha realizado con el objetivo principal de mejorar las instalaciones y condiciones de operación sin sufrir una pérdida de beneficios a pesar de una disminución en la demanda en la producción de isopropilamina a partir de isopropanol, teniendo como referencia en todo momento la optimización del proceso convencional. Así, el primer objetivo será el rediseño del proceso mediante un nuevo catalizador patentado por BASF, prestando especial atención a los aspectos energéticos y al máximo aprovechamiento de las materias primas. Para realizar esta optimización, se usará el programa Hysys, donde se irán realizando varios diseños del proceso y de los equipos; obteniendo un ahorro energético de fuentes externas de calentamiento y enfriamiento del 41,1 % y 39,8 % respectivamente. Una vez realizada la simulación óptima, este proyecto se focalizará en la realización del diseño del sistema de reacción, con el objetivo de poder instalarlo de manera real. Dicho sistema estará formado por dos reactores de 1,2192 m de diámetro interno y 9,7536 m de altura cada uno, y unidos entre sí mediante un sistema de tuberías. Los resultados de todo el proyecto se plasmarán en la Memoria, Planos, Cálculos Justificativos, Pliego de Condiciones y Evaluación Económica. El coste final de estas modificaciones será de 1.573.690,36 $, con una recuperación de dos años y medio; y obteniendo después de ese periodo un beneficio de 49.487,90 $/mes, equivalente a 26,43 $ por cada tonelada de MIPA.Item type: Item , Deseño do carrozado dun camión para loxística de iogurt(2021-06) Vilela Torrón, Daniel; Universidade de Santiago de Compostela. Facultade de Ciencias; Vázquez Vila, María JoséO obxectivo deste proxecto é a realización do deseño dun furgón isotermo-frigorífico homologado nun camión DAF LF 180. A empresa solicitante do carrozado decidiu aumentar a súa flota de vehículos debido a un aumento do reparto e destinará devandito camión ao transporte de iogur, por iso é necesaria a existencia dun equipo de frío. O furgón deberase illar optimizando a perda de frío, aumentando o rendemento no aforro enerxético e considerando aspectos económicos en función dos materiais a empregar, equipo de frío e outros elementos da caixa isoterma-frigorífica. Os fabricantes de iogures recomendan que o transporte e conservación deben realizarse entre 1 e 8 °C, así na realización do deseño e cálculos empregarase como temperatura 4 °C. Para cumprir con estes requisitos realizásense os cálculos oportunos cun illante URSA CTG-300 de 12 cm de espesor sendo o equipo de frío seleccionado un ZANOTTI SFZ 238. Ademais, o furgón deberá constar dunha resistencia estrutural óptima. Por unha banda, está o sobrechasis que será necesario realizar para elevar o furgón e evitar así a colisión deste co paso de roda, será fabricado en perfil normalizado UPN 120; por outra banda, destaca a resistencia estrutural que debe presentar o furgón en si, que depende de reforzos interiores que se incorporen entre paneis, sistemas de ancoraxe, illante empregado… A caixa isoterma-frigorífica será construída modularmente en diversas pezas que posteriormente se ensamblarán entre si grazas a perfís en L obtendo con estes un bo acabado estético. Tamén se realizará unha instalación eléctrica interior que ten por obxectivo facilitar a carga e descarga, e unha instalación exterior que deberá cumprir coa normativa ao exceder os 2,1 m de ancho.Item type: Item , Instalación de energía geotérmica para una vivienda unifamiliar en Lugo(2015-09) Losada Real, Ana; Universidade de Santiago de Compostela. Facultade de Ciencias; Jover Ramos, Aida; Blanco Garaloces, PaulaEn este Trabajo Fin de Grado, se ha realizado el dimensionado de una instalación de bomba de calor geotérmica para satisfacer las demandas de calefacción y agua caliente sanitaria de una vivienda unifamiliar. En la vivienda existe una instalación para satisfacer dichas demandas que consiste en una caldera de gasoil y una instalación de radiadores de fundición de hierro. Se intentará en todo momento aprovechar al máximo las instalaciones actuales con el fin de optimizar los recursos ahorrando en costes de instalación y material. Para ello se calculó la demanda de diseño de calefacción y se comprobó si los radiadores son compatibles para satisfacer dicha demanda con una bomba de calor. Se decidió aumentar el número de elementos en algunos radiadores. Se realizó la evaluación financiera para comprobar la viabilidad económica de la solución adoptada y se determinó que existe un importante ahorro anual en gastos de calefacción respecto a la instalación de la caldera. También se obtuvo la certificación energética de la vivienda con la nueva instalación, obteniéndose una calificación “F” frente a la calificación “G” que había con la instalación original. Mejorando, por tanto, la eficiencia energética de la vivienda y reduciendo las emisiones de CO2 asociadas a la calefacción. En el Trabajo Fin de Grado, se incluyen: los planos de la vivienda, esquema de la instalación, el pliego de condiciones, el presupuesto y el Estudio Básico de Seguridad y Salud.Item type: Item , Proyecto de transformación de un autobús en vehículo vivienda con optimización energética en la parte habitable(2018-06) Iglesias Salvador, Laura; Universidade de Santiago de Compostela. Facultade de Ciencias; Jover Ramos, AidaEste proyecto ha sido realizado con el fin de llevar a cabo la reforma y diseño de un vehículo vivienda con aprovechamiento energético en la parte habitable. Se pretende, mediante un autobús usado, llegar a un vehículo totalmente adaptado para vivir a través de la realización de las oportunas reformas e instalaciones. Para optimizar las energías se instalan placas solares en el techo y se recupera parte del calor despendido por el circuito de refrigeración del motor del autobús instalando un intercambiador de placas. La parte habitable consta de 31,20 m2 y está compuesta por salones, dormitorios, aseo y cocina con todas las comodidades para los ocupantes. Así mismo, en los documentos del proyecto se detallan los cálculos de las instalaciones que son imprescindibles para el correcto funcionamiento del vehículo, tales como instalación fotovoltaica, instalación de un intercambiador de calor de placas, instalación hidráulica y eléctrica. Además se comprueba que después de todas las reformas efectuadas en el vehículo este cumple con las masas y dimensiones autorizadas. En el presente proyecto se adjunta también un presupuesto, en el cual se detallan todos los costes de la realización de la reforma y que asciende a 19350,84 euros. Por último se incluye toda la documentación adicional necesaria para obtener el vehículo vivienda final y para la correcta instalación de los equipos.Item type: Item , Proyecto de producción de calor para una calefacción de distrito y proceso de secado de madera aserrada a partir de los residuos forestales de un aserradero en O Corgo(2017-06) Botana Gómez, Javier; Universidade de Santiago de Compostela. Facultade de Ciencias; Jover Ramos, AidaEste presente proyecto ha sido realizado con el fin de aprovechar los recursos forestales producidos en un aserradero en O Corgo y utilizarlos como alimentación a una caldera de biomasa. Se pretende, mediante una red de calor, también llamada “district heating”, dar suministro de Agua Caliente Sanitaria (ACS) y agua caliente de calefacción, a varias viviendas alrededor del aserradero, que actualmente utilizan combustibles fósiles. También, el propio proceso de aserrado de madera, demanda agua caliente para el circuito de calefacción de la cámara de secado, por lo que además se destinará energía térmica para este fin. Por último, parte de la astilla producida y sobrante, se venderá a granel. Para llevar a cabo el proceso, se requiere de la implantación de una nave, la cual se situará junto al aserradero. Las dimensiones serán 33,5 metros de largo y 20 metros de ancho. Las principales actividades del proceso serán: Recepción de los residuos forestales, astillado, almacenamiento de astilla húmeda, proceso de secado, almacenamiento de astilla seca, combustión de la astilla y distribución de agua caliente. Se ha estudiado la demanda térmica para el grupo de viviendas y para la cámara de secado, estableciendo así la cantidad de astilla que es necesaria al día. También se ha evaluado la cantidad de residuos forestales producidos en un día de aserrado. En el presente proyecto también se adjunta el coste de la instalación, la cual asciende a 866.193,61 €. Además se adjunta una evaluación económica justificando la rentabilidad del proyecto. Asimismo se incluyen cálculos realizados, planos de las instalaciones, esquemas, pliego de condiciones y un Estudio de Seguridad y Salud.