OH/017, Núm 17 (2008)

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La arrieria en el comercio de la Galicia suroccidental según el catastro de Ensenada
(2008) González Lopo, Domingo L.
La falta de recursos en las tierras situadas en el entorno de la dorsal gallega obligó desde antiguo a sus habitantes a desarrollar actividades complementarias con las que reforzar sus precarias economías. Entre ellas cabe destacar la arriería que gracias a la posición estratégica que ocupaba este territorio alcanzó en algunas comunidades una gran importancia en especial a partir del siglo XVIII.
Arrieros y traficantes en la Galicia rural de la época moderna
(2008) Fernández Cortizo, Camilo
El transporte terrestre y el comercio interior en la Galicia rural de la época moderna reúne todavía en la actualidad un reducido número de estudios, la mayor parte de ellos referidos a la red viaria y a las ferias y mercados locales en los siglos XVIII y XIX; escasean, por lo tanto, estudios sobre la arriería y el pequeño comercio tanto a escala regional como comarcal; a su nómina se suma el presente sobre una jurisdicción rural de la Galicia de transición hacia el interior, la Tierra de Montes, que a mediados del siglo XVIII presenta un acusado contraste entre su sector meridional, donde predominan las actividades complementarias secundarias, y su sector septentrional, con predominio en cambio de las dedicaciones terciarias, en particular de la arriería y del tráfico al por menor de cera y de lienzos.
Obstáculos estructurales al desarrollo de los intercambios comerciales en la Galicia de la Edad Moderna
(2008) Sobrado Correa, Hortensio
En la Galicia de la Edad Moderna la existencia de toda una serie de obstáculos geográficos y legales, tales como la insuficiencia y mal estado de los caminos, el rudimentario sistema de transportes, así como la pervivencia de aduanas interiores, de peajes y derechos de paso y tránsito, limitaban el desarrollo de los intercambios comerciales y favorecían la fragmentación de los mercados. Asimismo, también hay que tener presentes los obstáculos coyunturales o de carácter socioeconómico, ya que la dinámica de los flujos comerciales dependía de la capacidad de generar excedentes productivos comercializables y de una demanda que dinamizase los consumos. En el caso de una región básicamente agraria como Galicia ambos factores estructurales se caracterizaban por su debilidad, pues primaba un alto grado de autosuficiencia familiar, así como un escaso poder de compra, lo que, en su conjunto, determina el predominio de un comercio débil estructuralmente, arcaizante y poco arraigado en el marco regional.
El comercio de libros en la Galicia del Antiguo Régimen
(2008) Rey Castelao, Ofelia
El estudio del comercio de libros y de otros productos de la imprenta durante la Edad Moderna presenta especiales dificultades en ámbitos periféricos como Galicia, ya que generó poca documentación. En este artículo se revisa este problema y se proponen vías alternativas para intentar cubrir esa deficiencia informativa. Se plantean además algunas cuestiones de método referidas a la difusión de la cultura letrada en territorios rurales, poco alfabetizados, bilingües y mal comunicados.
La comercialización de las rentas agrarias en la Galicia del Antiguo Régimen
(2008) Saavedra Fernández, Pegerto
En la Galicia del Antiguo Régimen, las instituciones eclesiásticas, la nobleza titulada y la hidalguía percibían ingentes cantidades de rentas de cereales y vino en concepto de foros, arriendos y diezmos, fundamentalmente. Tales excedentes podrían abastecer una ciudad de 200.000 habitantes, pero en Galicia la población que vivía en núcleos de más de 1.000 no sumaba 60.000 personas en 1750. Si los mercados urbanos no podían absorber el grueso de las rentas hay que preguntarse por el destino de éstas, y al respecto los libros de cuentas de monasterios y casas hidalgas ponen de manifiesto que una cosa era la teoría y otra la práctica, dado que muchas cargas fijadas en especie se satisfacían en dinero, lo que significa que los campesinos compraban una parte de su propia cosecha, debiendo para ello participar en el mercado de productos o de mano de obra.
Comercio y tráfico marítimo en la Galicia del Antiguo Régimen, 1750-1820
(2008) Dubert García, Isidro
En este trabajo se atiende a los efectos que sobre el futuro desarrollo comercial de la Galicia litoral tuvo la centralización y jerarquización portuaria iniciada a mediados del siglo XVIII, ratificada luego en 1785 con la fundación del Real Consulado de Comercio de A Coruña. Asimismo, se presta atención a los avatares que expresa tanto la situación de la coyuntura comercial, el comercio y el tráfico marítimo de toda Galicia, como la de los puertos situados en la mitad meridional y septentrional de su fachada atlántica. Un contexto geográfico este último donde se estudiarán las claves del funcionamiento de los mercados costeros y la estructura comercial de uno de los enclaves litorales más importantes del sudoeste gallego. El artículo finalizará analizando el impacto y las implicaciones del comercio marítimo en la evolución de la economía y la sociedad gallega en el tránsito de los siglos XVIII al XIX.
El comercio marítimo de Baiona en la segunda mitad del siglo XVI
(2008) Saavedra Vázquez, María del Carmen
Este artículo tiene como objetivo el acercamiento a Baiona y su comercio en la segunda mitad del Quinientos, una localidad caracterizada por una importante actividad mercantil y su condición privilegiada, al tratarse de uno de los dos únicos puertos gallegos autorizados a actuar como centro de contratación extranjera en el reino. De ahí que el análisis se haya centrado en el comercio marítimo y en la posición alcanzada por los extranjeros en el entramado comercial de la villa. Utilizando como principales recursos archivísticos los protocolos notariales, algunas fuentes fiscales y las actas municipales conservadas, el trabajo trata de ahondar en tres cuestiones fundamentales: la regulación de la actividad mercantil en el ámbito local, las características de los tráficos marítimos y las manifestaciones fiscales de la coyuntura comercial baionesa.
El comercio de Galicia y con Galicia en la economía mundial del siglo XVIII. Para un estado de la cuestión
(2008) Eiras Roel, Antonio
El peso masivo de la economía primaria de subsistencia en la Galicia del Antiguo Régimen oculta en realidad un importante flujo de transacciones mercantiles que se desarrollan en tres planos superpuestos: en las ferias para la mayoría del campesinado, en las lonjas para los consumidores urbanos y rururbanos, y en los puertos para los contactos con el mercado interpeninsular y europeo. Las ferias desempeñan igualmente una importante función económica en el mercado interregional. El autor argumenta que los ganados son el principal producto proveedor de moneda para saldar el déficit comercial de Galicia, tanto antes como después de su apertura al libre comercio americano a partir de 1764. Desde esa fecha la complementariedad e interpenetración funcional de los tres comercios, peninsular, europeo y americano, complica y oscurece el cálculo de la Balanza mercantil y su déficit.
Estado de la cuestión, carencias y líneas de investigación en el comercio cantábrico de la Edad Moderna
(2008) Zabala Uriarte, Aingeru
En este trabajo se recogen, debidamente estructuradas, las aportaciones bibliográficas que se han hecho, a lo largo de tres períodos bien definidos: antes de 1980, entre 1980 y la conmemoración del Quinto Centenario en 1992 y desde aquel evento a nuestros días, en materia de comercio marítimo internacional a través de los puertos del Cantábrico. Un repaso bibliográfico que permite constatar, por un lado los notables avances de conocimiento experimentados, y por otro, la persistencia de ciertas carencias no siempre debidas a la naturaleza de las fuentes, sino derivadas más bien de la propia dinámica de unas investigaciones que, por privadas, no obedecen a planes estratégicos preconcebidos. Así faltan, no sólo las visiones de conjunto sino también algunos de los estudios sectoriales más relevantes. El reparto regional del conocimiento es desigual y sobre todo el grado de conocimiento que se tiene sobre las comunidades mercantiles es casi incipiente. Y todo ello sin entrar a evaluar, pues no es objeto de este trabajo, la verdaderamente escasa producción científica en torno a una cuestión capital para el comercio marítimo internacional cual es la de la navegación y el transporte.
El comercio en el mediterráneo español durante la Edad Moderna: del estudio del tráfico a su vinculación con la realidad productiva y el contexto social
(2008) Franch Benavent, Ricardo
El artículo revisa la producción historiográfica reciente sobre el comercio mediterráneo español durante la edad moderna. Además del tradicional estudio del tráfico marítimo, destaca la necesidad de integrar en el análisis su conexión con la actividad productiva, los vínculos existentes entre los diversos mercados con los que se operaba, y la composición y características del grupo social que llevaba a cabo la actividad. Los resultados obtenidos al respecto se sintetizan diferenciando entre la etapa inicial en la que el tráfico realizado estaba más vinculado con el mundo mediterráneo, y su creciente integración en las grandes rutas del comercio atlántico que se produce a partir de mediados del siglo XVII.
Comercio y comerciantes en la Andalucía del Antiguo Régimen: estado de la cuestión y perspectivas
(2008) Bustos Rodríguez, Manuel
Los estudios sobre el comercio y la burguesía mercantil en la Andalucía del Antiguo Régimen, en los últimos cuarenta años, han pasado por dos etapas diferentes: la primera viene determinada por la preocupación acerca de la modernización y el desarrollo capitalista de España y, en particular, de Andalucía, en relación con los países de la Europa occidental y las regiones más desarrolladas del territorio peninsular respectivamente; la segunda, por la autonomía de dichos estudios con respecto a las preocupaciones del anterior período y la asunción de análisis más “clásicos” en este tipo de trabajos, así como de otros más novedosos desde el punto de vista historiográfico, dentro de una dispersión temática generalizada. En uno y otro caso destaca la atracción ejercida en las investigaciones por la Andalucía occidental sobre la oriental. Por último, el artículo analiza las lagunas todavía existentes en esta área de conocimiento y propone algunas líneas de investigación para los próximos años.
El comercio en la España interior durante la Época Moderna
(2008) González Enciso, Agustín
Este trabajo trata de ofrecer un panorama de la historiografía reciente sobre el comercio interior en la España Moderna. Se intenta definir, primero, qué podemos entender por comercio interior y luego se hace un esquema metodológico sobre los ámbitos que sería necesario tratar, principalmente la organización social de la demanda, los productos demandados y sus áreas de circulación, las instituciones y las personas que participaban en este comercio. La historiografía ha avanzado bastante en las últimas décadas y conocemos muchos aspectos del comercio interior, que fue importante en muchos momentos; no obstante, quedan enormes lagunas por explorar, sobre todo en cuanto al estudio de las casas mercantiles de las capitales del interior.

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