RT Journal Article
T1 Modelo econométrico integrado do transporte internacional por vía marítima, 1973-1992
T2 Integrated econometric model of international shipping, 1973-1992
A1 Frías Pinedo, Isidro
K1 Modelos econométricos
K1 Mercados marítimos intemacionais
K1 Econometric models
K1 lntemational shipping markets
AB Neste artigo preséntase un modelo economélrico integrado do mercado de fretes ma·ritimos nos mercados de carga seca e líquidos a granel. En primeiro lugar, realizase unha análise das principais variables relacionadas co transporte internacional por vía maritima A continuación, estimase un modelo de !retes a curto prazo que consta de catro ecuacíóns de comportamenlo e dunha identidade. Nas catro ecuacións de comportamenlo explicase o funcionamento do prezo dos fretes a curto, a renda dos contratos de alugueiro, a participación dos cargueiros polivalentes ("combinad carriers") nos mercados que se consideran e a tonelaxe da flota inactiva. Finalmente, son estimadas as ecuacións que explican o funcionamento do mercado de fretes no longo prazo: a oferta de buques para o despezamento e o volume e os prezos dos buques de nova construcción
AB In this paper; an integrated econometric model of shipping markets for dry cargoand oil is presentad. First of all; the evolulion of the main variables related lo intemationalseabome trade is analysed; and then an econometric model; made of four behavioural equations and an equality; is estimated. Freight rate; timecharter rent; the proportion of combinad carriers in each market and the lay-up tonnage are explained in the behavioural equations. Finally; the equation that explains the long-term performance of the shipping markets is estimated; i.e. broke-up tonnage; and new-buildings tonnage and prices
PB Universidade de Santiago de Compostela
SN 1132-2799
YR 1999
FD 1999
LK http://hdl.handle.net/10347/19022
UL http://hdl.handle.net/10347/19022
LA glg
NO Frías Pinedo, I. (1999). Modelo econométrico integrado do transporte internacional por vía marítima, 1973-1992. Revista Galega de Economía, 8(1), 51-70.
DS Minerva
RD 23 abr 2026