Recent Advances in Computational Time-of-Flight Imaging

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ISBN: 979-8-3503-2574-4

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Las cámaras de tiempo de vuelo (ToF) son dispositivos de imagen 3D que capturan la geometría de una escena, aprovechando que el tiempo de viaje de los fotones está directamente relacionado con la distancia recorrida. Este tipo de sensor es muy prometedor en áreas de aplicación emergentes, pero varias deficiencias dificultan su uso. En concreto, nos centramos en el consumo de energía relativamente alto en comparación con las cámaras convencionales, el rango limitado en el que se puede estimar la profundidad con precisión y las distorsiones de medición producidas por el contenido armónico de las formas de onda de modulación/demodulación y la interferencia multitrayecto. En este trabajo, presentamos avances recientes en la computación de imágenes ToF con el objetivo de superar estas limitaciones, permitiendo el funcionamiento pasivo en interiores, el funcionamiento a largo plazo en exteriores y la realización de operaciones de onda continua multifrecuencia de un solo disparo con mínima distorsión armónica. El funcionamiento pasivo se logra aprovechando fuentes de luz modulada, como los módulos LiFi o de Comunicaciones por Luz Visible (VLC). De forma independiente, se pueden obtener ganancias en el rango operativo mediante la conformación de pulsos ultracortos combinada con demodulación codificada de baja densidad. Se logra un muestreo de Fourier preciso con mínima distorsión armónica mediante la inducción de efectos de resonancia personalizados en los píxeles del tiempo de vuelo. Los resultados iniciales de la evaluación demuestran el potencial de estos enfoques computacionales de imágenes 3D para superar las limitaciones mencionadas.

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M. H. Conde, A. L. Paredes, F. Ahmed, P. F. Shahandashti and P. López, "Recent Advances in Computational Time-of-Flight Imaging," 2023 57th Asilomar Conference on Signals, Systems, and Computers, Pacific Grove, CA, USA, 2023, pp. 1166-1173, doi: 10.1109/IEEECONF59524.2023.10477005

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This work was supported by the European Union’s Horizon 2020 Research and Innovation Programme under the Marie Skłodowska-Curie Grant 860370 (MENELAOSNT) and partially supported by the European Regional Development Fund: Xunta de Galicia, Accreditations 2019–2022 ED431G-2019/04 and 2021–2024, GRC2021/48 and the Spanish Ministry of Science, Innovation and Universities under grant PID2021-128009OB-C32.

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